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出口印度海运注重事变汇总!

编辑人：01  来历:http://sparkmodo.com/

 印度是南亚次大陆最大的国度，国际口岸浩繁，首要口岸有12个，包含孟买、加尔各答、钦奈（原名马德拉斯）、科钦、果阿等，承当3/4货运量。此中，孟买港为最大口岸，海运才能居天下第18位。

　　中国海运到印度加尔各答港需经其余口岸直达，航程在14-21天摆布。直达口岸包含科伦坡/维沙卡帕特南/克里什纳帕特南/巴生港/新加坡等口岸。

01
单证请求

 

 印度海运收支口，触及到以下单证材料：
（1）已署名发票
（2）装箱清单
（3）海运提单或提货单/空运单
（4）已填制终了的GATT报告单
（5）入口商或其报关代办署理人的报告单
（6）批文（必要时供给）
（7）信誉证/银行汇票（必要时供给）
（8）保险文件
（9）入口允许证
（10）行业允许证（必要时供给）
（11）化验报告（货色系化学品时供给）
（12）暂准免税令
（13）关税免去权力证书（DEEC）/退税减税权力证书（DEPB）原件
（14）目次、具体技术规格、相干文献材料（货色系机械装备、机械装备零部件或化学品时供给）
（15）机械装备零部件单个价钱
（16）原产地证（合用优惠关税税率时供给）
（17）无佣金申明

 

 

 

02
单证补充请求

 

　　印度海关总署已收回第33/2018号告诉布告，此中划定自2018年4月1日起，入口商必须确保将以下根基细节告诉其出口商在外洋，以便将这些细节归入于预订此类货色：
（1）入口商的入口和出口代码（IEC）
（2）花费税入口商身份证号（GSTIN）
（3）入口商的官方电子邮件ID（用于航运线路和海关的通讯）
　　该告诉是因为风险废料的寄售、其余废料或受限定物品以某些入口商的名义入口而仍未断根的情形下收回的。是以必须在提单上记实入口商的根基信息，以便这些具体信息可用于决议DPD堆码和其余各类用处。
03
关税政策

 

　　2017年7月1日起，印度将把其各类百般的本地办事税整合为货色和办事税（GST），这个税收也将代替此前发布的15%的印度办事税（Indian service tax）。GST的免费标准将是收支口印度办事用度的18%，包含船埠装卸用度、本地运输用度等本地用度。

　　2018年9月26日，印度当局俄然颁布发表进步19种“非必要商品”的入口关税，以下降不时扩展的常常帐赤字。这次关税调剂进步了空调、冰箱、洗衣机、鞋类、扬声器、珠宝、局部塑料成品、行李箱和航空涡轮燃料等入口商品的关税。

　　印度财务部告诉，从2018年10月12日起进步17种商品的入口关税。这17种商品包含智妙手表、电信装备等。告诉显现，智妙手表和电信装备的关税从今朝的10%进步到20%。

 

 

04
海关划定

 

　　起首，一切转运至印度本地货运站的货色，必须由船公司担任全程运输，并且必必要提单及舱单终究目标地一栏填写为该本地点。不然，必须在口岸掏箱或付出高额的变动舱单费，方可转运至本地。 

　　其次，货色到港后，可在海关堆栈寄存30天。满30天后，海关将向入口商收回提货告诉。如入口商因某种缘由不能定时提货，可按照必要向海关提出耽误请求。如印度买家不做耽误请求，出口商的货色在海关寄存30天后会被拍卖

 

 

05
清关

 

　　卸货后（普通3天以内），入口商或其代办署理人须先填写《入口报关单》（Bill of Entry），一式四份。第一联和第二联由海关保存，第三联由入口商保存，第四联由入口商缴征税款的银行保存。不然，须向港务局或机场当局交纳昂扬的滞留费。

　　如货色系经由过程电子数据互换（EDI）体系报告，无需填制纸质的《入口报关单》，但需在计较机体系中录入海关处置货色通关请求所必要的具体信息，由EDI体系主动天生《入口报关单》。（1）提单 
        POD为印度的货色，收货人和告诉方都必须是印度境内的，且有具体称号、地点、德律风、传真。货色描写必须完全，精确；不允许在提单上显现free time条目；
        当DTHC和本地运费必要由收货人承当时，必要在货描处显现“DTHC and IHI charges from A to B on the consignee’s account,如需转运，必要加上in transit to条目，比方CIF Kolkata India in transit to Nepal
  （2）按照产品HS CODE查问肯定操持FORM B亚太证书仍是普通产地证,FORM B清关时能够享用关税5%-100%的减免。 
  （3）发票日期要分歧，出货日期也要跟提单分歧。 
  （4）印度一切入口均需提交以下全套入口单证：入口允许证、海关报告单、入关单、贸易发票、原产地证实书、装箱单和运货单。以上单证均必要一式3份
  （5）包装和标签 
       印度的口岸普通都位于寒带地域，炽烈湿润都能够对货色形成丧失。是以，装运的货色需用防水包装，并接纳镀锌或马口铁装运箱，不利用防水油布之类包装物。 
       标签该当用英文写，指明原产国的申明笔墨要与写在集装箱或标签上的其余英笔墨一样夺目。

 

 

06
拍卖划定

 

　　 印度海关拍卖划定：
  （1）货色到港后可在海关堆栈寄存30天。
  （2）满30天后海关将向入口商收回提货告诉。如入口商因某种缘由不能定时提货，可按照本身的必要向海关提出耽误请求。
  （3）如入口商在耽误后的时候内仍未能定时报关提货，海关将再次（也是最初一次）向入口商收回敦促提货的告诉。
  （4）若是入口商在接到海关第二次告诉后，在划定的时候内仍不提货，也不做任何申明和请求耽误，海关将拍卖有关商品。货色到达印度口岸，必要提早3天停止IGM（货色舱单报告），一旦说明了入口人编码（IEC编号），货权便已转移入口商；此时，不管货主、货运代办署理或船运公司，都没法节制货权，不管FOB或CIF前提下，不管提单是不是“TO ORDER OF SHIPPER”（唆使提单），不管提单是不是在你手上，不管是L/C,D/P或T/T，印度入口商都能够不退运，并且期待海关拍卖，廉价取得货色。

 

 

07
退运划定

 

       印度海关划定，出口商需凭原入口商供给的抛却货色证实、有关提货凭据及出口商请求退货函电、拜托船代办署理在付清口岸仓储费、代办署理费等公道用度后操持退运手续。

       若是入口商不愿给出口商出具不要货的证实文件，出口商可凭入口商谢绝付款或提货的函电或由银行或船代办署理供给的入口商不付款赎单的函电、有关提货凭据及卖方请求将货色回运的函电拜托船代办署理间接向印度有关口岸海关提出退运请求，并操持有关手续。


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